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El operador del engranaje cónico soldó con autógena el cuerpo de la caja de cambios WCB de la válvula del volante de dirección

Certificación
China SUZHOU SIP STARD AUTOMATION CO.,LTD. certificaciones
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El operador del engranaje cónico soldó con autógena el cuerpo de la caja de cambios WCB de la válvula del volante de dirección

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El operador del engranaje cónico soldó con autógena el cuerpo de la caja de cambios WCB de la válvula del volante de dirección

Ampliación de imagen :  El operador del engranaje cónico soldó con autógena el cuerpo de la caja de cambios WCB de la válvula del volante de dirección

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Stard-gears
Certificación: IP67
Número de modelo: SB
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Cartones o casos de madera
Tiempo de entrega: 20~30 días del trabajo
Condiciones de pago: D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 1000 semanas Pcs-6

El operador del engranaje cónico soldó con autógena el cuerpo de la caja de cambios WCB de la válvula del volante de dirección

descripción
Materiales: acero de molde, WCB Clase de la protección: IP67~IP68
TEMPERATURA DE TRABAJO: Temperatura normal, baja temperatura, temperatura media, - 20~120℃ Aplicación: válvula de puerta, válvula de globo, general, aceite, gas, agua, válvulas para el sólido/el líquido
Material del cuerpo: acero de molde, WCB color: Azul, gris, verde, el cliente requiere, se ennegrece
Alta luz:

operador del engranaje de la válvula de puerta

,

operador del engranaje de la vávula de bola

El operador del engranaje cónico soldó con autógena el cuerpo de la caja de cambios WCB de la válvula del volante de dirección

 

Operadores de varias espiras del engranaje de la serie del SB

Esta serie del operador del engranaje se hace del acero de molde y el material opcional es HT. El bronce, D2 y las nueces del cuarto de galón están disponibles caber adentro con el tronco de válvula. Esta serie es conveniente para el uso en las válvulas del linear-movimiento incluyendo las válvulas de puerta y las válvulas de globo, con el ratio de una sola sección de la velocidad variando de 2.3:1 al 8:1 y al esfuerzo de torsión de 216NM a 6800NM.

 

Instrucciones para la instalación y la operación

Conecte el reborde inferior del operador del engranaje con el reborde superior de la válvula y resbale el eje de la válvula dentro de la nuez de la impulsión. Apriete el perno del reborde. La válvula puede ser cerrada dando vuelta al volante de dirección a la derecha y ser abierta dando vuelta al volante de dirección a la izquierda.

 

 

 

Características de producto

  • Cubierta de WCB
  • Volante de dirección soldado con autógena
  • Protección del grado IP67
  • Nuez de bronce
  • Materiales de lacre de NBR
  • Conveniente para -20℃ ~ condiciones de trabajo 120℃

 

Arreglo para requisitos particulares

  • Protección del grado IP68
  • engranaje de gusano del Aluminio-bronce
  • Eje de la entrada del acero inoxidable
  • Diseñado con un mecanismo de la cerradura
Modelo Ratio del engranaje

Clasificación del empuje máximo

Esfuerzo de torsión de la entrada

Esfuerzo de torsión de la salida

Mech.Adv

(el ±10%)

peso (kilogramos)
Kilogramos N Kilogramos-m Nanómetro Kilogramos-m Nanómetro
SBS10 2.3:1 7061 69200 11 106 23 220 2,1 12
SBS20 2.35:1 11020 108000 18 172 37 365 2,1 15
SB-0 2.6:1 11735 115000 26 252 60 590 2,4 20
SB-1 3.6:1 12245 120000 30 290 95 930 3,2 32
SB-2 4:1 22000 220000 42 414 152 1490 3,6 38
SB-3 4.1:1 26020 255000 55 542 204 2000 3,7 52
SB-4 5.2:1 27040 265000 73 723 347 3400 4,7 98
SB-5 6.3:1 46122 452000 83 810 470 4600 5,7 245
SB-6 7.11:1 83675 820000 99 970 632 6200 6,4

310

 

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Contacto
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